Az üzemanyag elszámolható mértékét kimondó jogszabály évek óta nem módosult annak ellenére, hogy az üzemanyagárak erősen ingadoznak. (2020-ban pl. a benzin volt 293 és 402 Ft is, a gázolaj pedig 326, de 425 Ft is literenként) Az igazolás, vagyis számla nélkül elszámolható forint értékei literenként és 100 km-enként a tavalyi év szerint alakulnak.
Aki vállalkozásában vagy tevékenységi körével kapcsolatosan elszámolhatja a tevékenység végzése közben elhasznált üzemanyagot, annak figyelembe kell venni az elszámolás alapjául szolgáló jogszabályt. A mértékek a jármű típusa szerint változnak.
2017. január 1. napjától hatályos rendelkezés szerint saját tulajdonú autó esetében az üzemanyagköltségen kívül minden más költség fenntartás, javítás, felújítás címén 15 Ft/km (általános személygépkocsi-normaköltség) elszámolása választható, vagyis amortizáció költségelszámolás. Ez a rendelkezés kevesebb, mint 2 hétig volt hatályban.
A jogszabály 2017. január 13. napjától hatályos rendelkezése szerint (a jogalkotó a 15 Ft-ra emelt amortizációt visszacsökkentette) (1) A munkavállaló részére a (bérlet és menetjegy helyett) az Szja tv. 25. § (2) bekezdésében munkába járás költségtérítése címén meghatározott összeg 60 százaléka (9Ft) akkor jár, ha a lakóhely és munkavégzési hely között nincs tömegközlekedés, vagy a munkarend miatt nem tudja igénybe venni a tömegközlekedést, vagy súlyos fogyatékos, illetve ha 10 év alatti gyermeke van a dolgozónak.
A költségtérítést az Szja tv. 25. § (2)-ben meghatározott összeg (15 Ft) és az előzőekben meghatározott összeg különbözetéig a munkáltató mérlegelési jogkörben nyújthatja a munkavállaló számára.
2018. január 1-től nem hoztak ebben a kérdésben változtatást, így maradnak az eddig hatályban lévő jogszabályi rendelkezések az alábbi kiegészítésekkel:
2018. január 1-tőlaz szja tv. 3. sz. mell. II./ 6. pontja egészült ki azzal, hogy a közeli hozzátartozó tulajdonát képező személygépkocsit is figyelembe lehet venni, így a szöveg így hangzik:igazolás nélkül, költségként elszámolható a kifizető által a magánszemélynek a saját személygépkocsi (ideértve a közeli hozzátartozó tulajdonát képező személygépkocsit is)használata miatt fizetett költségtérítés összegéből a kiküldetési rendelvényben feltüntetett km-távolság szerint az üzemanyag-fogyasztási norma és legfeljebb az állami adóhatóság által közzétett üzemanyagár, valamint 15 Ft/km általános személygépkocsi normaköltség alapul vételével kifizetett összeg.
2018-tól az szja tv. 3. sz. mell. IV./9. pontjaalapján a magánszemély a saját tulajdonú gépjármű tulajdonjogát törzskönyvvel, vagy a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás befizetését igazoló szelvénnyel igazolja.
A 60/1992. (IV.1.) Korm. rendelet tartalmazza azokat a mértékeket, amiket figyelembe kell venni az elszámolás során, vagyis űrtartalom szerint vannak a járművek bekategorizálva. A rendelet vonatkozik mindennemű járműre, ebbe beleértendőek a közúti járművek és a mezőgazdaságban használt gépek is.A rendelet szövege szerint a hatálya kiterjed az alábbi járművekre: közúti gépjárművek, mezőgazdasági vontatók, hatósági jelzéssel ellátott lassú járművek segédmotoros kerékpárok, a gépjárművezetés oktatására használt gépjárművek, önjáró mezőgazdasági gépek, motorfűrészek és az erdészeti közelítő eszközök, halászati hajtóerőgépek.
A jogszabályban szereplő táblázat szerint elszámolt üzemanyagot igazolás nélkül lehet elszámolni az abban szereplő mértékeknek megfelelően. Ami azt jelenti, hogy nem kell csatolnunk számlát a fogyasztásról, ha ennek a táblázatnak megfelelően szeretnénk elszámoltatni az üzemanyagot.
A rendelet mellékletei meglehetősen terjedelmesek, hiszen az egyes járművekre (erőgépekre) vonatkozóan tartalmaznak olyan előírásokat, mivel ezek különleges üzemmódú járművek, ezért korrekciókat kell használni a számításkor. Azok a járművek, amik ebben a rendeletben nem szerepelnek, vagy ebben a rendeletben nem szereplő üzemanyaggal működnek, azoknál az alapnorma értékét a gyártó által szolgáltatott adatok vagy az üzemanyag-felhasználás mérése alapján műszaki szakértőnek kell megállapítania.
Ha egyszerűsített elszámolást alkalmazunk, akkor alapnorma helyett alapnorma-átalány is használható, amelyek a rendelet alapján a következőek:
Benzinüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke motor hengerűrtartalom alapján liter/kilométer szerint
| 1000 cm3-ig | 7,6 l/100 km |
| 1001-1500 cm3 | 8,6 l/100 km |
| 1501-2000 cm3 | 9,5 l/100 km |
| 2001-3000 cm3 | 11,4 l/100 km |
| 3001 cm3 felett | 13,3 l/100 km |
Gázolajüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke
| 1500 cm3-ig | 5,7 l/100 km |
| 1501-2000 cm3 | 6,7 l/100 km |
| 2001-3000 cm3 | 7,6 l/100 km |
| 3001 cm3 felett | 9,5 l/100 km |
Autógázzal üzemelő tisztán gázüzemű, valamint a kettős üzemű gépkocsik alapnorma-átalány mértékét, ugyanúgy, mint az LPG esetén 1,2 (liter/liter) értékű, CNG, LNG üzem esetén pedig 0,8 (Nm3/liter) értékű módosító tényező szorzataként kell megállapítani.
Segédmotoros kerékpár és a motorkerékpár
| segédmotoros kerékpár: | 3,0 liter/100 km, |
| motorkerékpár: 80 cm3-ig | 3,5 liter/100 km, |
| motorkerékpár: 81-125 cm3 | 3,8 liter/100 km, |
| motorkerékpár: 126-250 cm3 | 4 liter/100 km, |
| motorkerékpár: 251-500 cm3 | 4,5 liter/100 km, |
| motorkerékpár: 500 cm3 felett | 5 liter/100 km. |
Gépjárművezetés gyakorlati oktatása során az alapnorma-átalány egyenlő az előzőekben meghatározott alapnorma-átalány 1,8 –cal szorozva, vagyis 180%.a az alapátalánynak.
És végül lássuk a példát és a képletet a gépkocsi útiköltség elszámolásához
Személygépkocsiknál az elszámolható összeg egyenlő a megtett km szorozva az 1 km-re eső üzemanyag költséggel plusz 15 Ft amortizációs költség kilométerenként.
Ha például 500 km-t akarunk utazni, akkor jelenlegi árakkal számolva, 1700-as henger-űrtartalommal és a táblázat szerint 9,5 literes fogyasztással
(418 Ft X 9,5l/100km) /100 =39,71 Ft/km
tehát 500 km X 39,71 Ft-tal = 19.855.-Ft
ehhez jön hozzá a 15 Ft amortizációs költség, azaz 500 km X 15 Ft = 7.500.-Ft,
—————————-
összesen 27.355.-Ft írható le költségként 500 km megtett útra egy hónapban egy 1700 m3 hengerűrtartalmú gépkocsinál.
Vélemény, hozzászólás?